2009/11/26 木曜日

★覚書(DR250編)★

Filed under: GPS/Navi,Moto,Vietnam — Asukal @ 22:47:26

All4DR250R.jpg

↑運び屋Asukal (その一・日本のショップより)

RAM-4All.jpg

↑運び屋Asukal (その二・Ram Moount)

JumpAndBattery4Moto.jpg

↑運び屋Asukal (その三・中国 淘宝網より)

 

★スズキ純正品より

パーツリスト

OILガスケット(O-RING) 

キックスターター ・キット一式 

メーターギヤ                       

EXパイプガスケット                   

★その他

ステッカー 日本国旗耐水           

ステッカー 日本国籍マーク耐水   

ステッカー 国連・国際連合旗耐水

ステッカー ベトナム国旗耐水       

マフラーガスケット                        

ゾイル                   

オイルフィルター                   

プラグコード                          

イブA錠 48錠                     

★発注済              x 2

WatweProofMotorcycleGPS.jpg

Asukaly yours!

4 Comments »

  1. うちのブログにも書き込みありがとうございました。
    なんかすごいことになってますね。
    一番上の写真の左上は何ですか?
    うちのDR(SJ44A)は4ヶ月間ショップに預けていたのが先週帰ってきたのですが、アクセルあけると白煙噴きます orz
    まだまだ調教が必要です。
    モバイルとDRの両方で教えを乞わして頂きます。

    コメント by ちぇんじ — 2009/11/28 土曜日 @ 1:56:55

  2. 白煙ですかw

    左上はスキッドガード(アンダーガード)です。
    特にこれが必要な場所を攻めたりする体力は無いのですが
    前回の泥地獄の経験で単なる泥除用にに・・・・(笑

    コメント by Asukal — 2009/11/28 土曜日 @ 7:58:52

  3. http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/93502ms576/

    ↑ですがSJ44Aとなるともっとパーツが少ないような気がしますね、
    私のはSJ45でした。

    コメント by Asukal — 2009/11/28 土曜日 @ 8:00:45

  4. なるほどスキッドガードでしたか。取り付けると見た目も締まりますね。
    ただ私も以前アルミのガードつけていたのですが、この手のタイプはガレ場ではよくガードするのですが、エンジンとこの板の間に泥が溜まりやすいのです。
    ぬかるみでスタックするとどんどんそこに入り込み、おまけにエンジンの熱でどんどん固まるので後で取るのが大変なことに…
    装着する前から脅してすいませんね。
    真下に強度が落ちない程度に泥落とし用の大きめの穴を開けとくと良いようです。

    コメント by ちぇんじ — 2009/11/28 土曜日 @ 19:29:43

RSS feed for comments on this post. TrackBack URI

Leave a comment

HTML convert time: 0.321 sec. Powered by WordPress ME