★解放区・Đổi mới★

ホンダの部品供給は永遠と信じていたのである！

しかし　なんと本田　宗一郎氏の死去と同時にそのポリシーも

葬り去られたと知って　愕然としたのである！

XRV650 (RD 03)はすでに24年も前の機種なので

補修パーツも在庫のみとなっていると言う。

欲しいパーツの多くがすでに欠品となっており

また愕然としたのである。

予備として欲しかったパーツの中に　タンクに貼るべき可愛らしい

丸っこい文字のAfrica Twinのロゴも有ったのであるが

それも欠品と言うことであった！

が！捨てる神あればなんとやら！

↑有ったのである！しかもeBay Italyに！

レプリカの各国名車のデカールがあったのだ！

(more…)

清明節の連休を利用して

ベトナム-カンボジア国境の街　Chau Ducへ行って見る事にした。

国境から数百メートルの街であり　大きなお寺で有名な街だそうだが

Asukalは到着後クタクタでお寺なんて行くつもりもなく　

そのまま寝てしまうのだがｗ

国道1号線を南下しDon TapのMy Thuan大橋を渡り国道8号線

に入り北上して向かうのが定石のようである。

しかしなんと連休の為　帰省・行楽のバイクと車で

溢れる国道！走りにくいのである！危険なのである！

バイクの渋滞と言うのは車と違って二車線＝二列ではないのである。

バイクの通るべき車線は無限車線状態であり　

親子ずれ、若いアベック、お墓参りの老夫婦とその構成も様々であり

かつ縦横無尽に車線変更＝斜線と言うより進路変更をしながら

勝手気ままに走ってくれるのである。

それらを避ける為に四輪も無造作に進路を変えたりと

もう危険極まりないのである。

Asukalもこの通常のルートでChau Ducへ入るが

帰りは二度とあの渋滞の中をはしりたくないのである。

サイゴンからChau Ducへは270kmほどであった。

７時スタート、午後3時着

↑赤線ミトーからしかログは無いが行きである。青は帰宅ルートである。

帰りは国境つたいに東へ進み　Moc　Baiの国境まで走り

そこから南下するという起きて破りな見事な作戦であった！

夜中は豪雨と蚊に悩まされ殆ど眠れないので

頭にきて5時起床！そのまま身支度をして6時には帰路に着く！

(more…)

ずっとサブちゃんにオフロード一緒に行こうぜと

誘われていたのである。

いつも断っていては申し訳ないので行く事にした。

当初はサブちゃん、サブちゃん従業員、そしてオフ好きな

お客さん二人とAsukalの五人であった。！

が、どっからうわさを聞きつけたのか知らないが

サイゴンのオフロードクラブのボスが来てしまったのである！

『日本人をやっつけろ！』と言ったかどうか走らないが・・

とに角　クラブのメンバーまで来ることになってしまった！

待ち合わせの場所までナンバー無しのコンペモデルで公道を

爆走（汗

KTMあり　ヤマハの何とかあり・・

うわ！そのいでたちも皆さんフル装備！

ジーンズに中華プロテクターと言う品疎ないでたちはAsukalしかいないのである！

↑今回Asukalが借りて参上したKDX１２５である。

(more…)