★なっくる・がぁーど★
前回中国で手に入れた白菜号用のハンドルとハンドルガードである。
実は前回の事故の際にクラッチレバーが折れ、
とりあえずバイクを走れる状態にするための応急処置の為に
バイク屋へ行く為の数百メートルをクラッチ無しで走ったのであるが
クラッチ無しでのシフトは地獄の痛みだったのである。
もうあの苦しみを二度と味わいたくないとクラッチレバーを保護する為に
ナックルガードを付けたかったのである。
しかしFTRの純正のハンドルは中に振動防止のおもりが入っていて
中々市販のナックルガードがうまく付かないのである。
そこで前回購入した中華・白菜用の軍用ハンドルキットをつけようとたくらむのであった。
![tm_handelFTR002[1].jpg](http://asukal.net/blog/wp-content/uploads/2011/05/bw_uploads/tm_handelFTR002[1]_1.jpg "tm_handelFTR002[1].jpg")
↑画像上側がガード一式、下がハンドル部分である
しかし中華ハンドル、あまりにも出来が悪いのでハンドルは使わないことに決めた。
ブレスバーとナックルガード一体式（一本式？）なので純正ハンドルにつけようとした場合
ハンドル幅も違う、加えて油圧ブレーキと後付油圧クラッチのマスターシリンダーが邪魔で
そのままでは付かない事が判明！そこでサンダーで3枚におろしてみる！
そしてグリップエンドにどうつけるかが問題だ、
ハンドルパイプ径よりちょっと大き目のナットをハンマーでぶち込む！
.jpg "ChinaArmyGuard (1).JPG")
↑命がけの力でハンマーを使いナットを叩き込む！
これで動かないのだ。
あ、この方法を使えば市販のガードも使えたんだ（笑
でナックルガード部分だけ装着！
.jpg "ChinaArmyGuard (2).JPG")
↑右ハンドルの様子
グリップエンド部分はボルトとロック用に2個のボルトで留め
ハンドルの中央部はブレスガード用のクランプとL字ステーで固定。
↑気分だけ軍用である、丈夫そうである。
で、何とかそれらしく付いたのである。
これでもう二度とあの苦しみを味わう事が無いと信じたい
Asukaly yours!
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